China Merchants Heavy Industry (CMHI) a început construcția primei dintre cele două nave de sprijin pentru săparea șanțurilor submarine (TSV) comandate de compania greacă Asso.subsea, navele fiind descrise drept cele mai puternice TSV-uri construite vreodată.
Asso.subsea a anunțat pe 23 septembrie că ceremonia de debitare a primei table de oțel pentru nava Avra a avut loc la șantierul naval CMHI din Shenzhen, la aproximativ un an după anunțarea contractului de construcție.
În luna martie, cele două companii au semnat contractul pentru construirea celei de-a doua nave TSV, denumită Andromeda, navă-soră a lui Avra.
Cele două nave vor avea o putere hibridă de 24 MW și o forță de tracțiune la punct fix de peste 180 de tone, precum și o capacitate de 4.000 de tone pentru tamburul de cablu amplasat sub punte. Navele vor dispune de două punți de lucru și vor putea susține o gamă largă de operațiuni, inclusiv instalarea și gestionarea cablurilor dinamice, instalarea parcurilor eoliene plutitoare și lucrările cu cabluri inter-array și cabluri de export.
Potrivit anunțului privind prima navă, Avra va fi pregătită pentru utilizarea metanolului și biocombustibililor și va beneficia de un sistem hibrid de baterii de mari dimensiuni și de posibilitatea conectării la alimentarea electrică de la țărm („cold ironing”). Nava va fi echipată, de asemenea, cu o macara offshore/submarină de 150 de tone și două cadre A de mare capacitate.
Avra este programată pentru livrare la sfârșitul anului 2027, iar Andromeda urmează să fie livrată în al doilea trimestru al anului 2028.
CMHI construiește, de asemenea, noua navă de instalare a cablurilor (CLV) a companiei Asso.subsea, Althea. Operațiunea de montare a chilei a avut loc în aprilie, iar livrarea este așteptată anul viitor. Nava se va alătura atunci navelor Ariadne și Atalanti în flota de nave pentru instalarea cablurilor a companiei.
