Șantierul naval spaniol GONDAN Shipbuilders a lansat noua navă de suport pentru operațiuni energetice offshore C513, construită pentru compania norvegiană Østensjø Rederi. Cu o lungime de 120 de metri, nava este cea mai mare construită până în prezent de GONDAN.
Nava a fost lansată pe 10 septembrie 2026, la instalația GONDAN din Figueras, și este cea de-a 23-a navă construită de șantierul spaniol pentru Østensjø Rederi.
C513 va intra acum în etapa finală de echipare, urmată de testele pe mare programate în următoarele luni. Livrarea este planificată pentru sfârșitul anului 2027.
Navă multifuncțională pentru operațiuni offshore
Proiectată de compania norvegiană Salt Ship Design, nava este concepută pentru o gamă largă de activități offshore. Printre acestea se numără operațiunile walk-to-work (W2W), sprijinirea navelor CSOV utilizate în industria eoliană offshore, lucrări de construcție offshore și instalare submarină.
C513 va putea fi utilizată și pentru inspecții cu vehicule operate de la distanță (ROV), instalarea și repararea cablurilor submarine, ceea ce îi permite să deservească atât proiecte eoliene offshore, cât și alte lucrări de infrastructură energetică marină.
Nava dispune de aproximativ 1.400 m² de suprafață de punte deschisă, inclusiv zona de hangar, și poate oferi cazare pentru până la 173 de persoane.
Propulsie diesel-electrică și soluții de reducere a emisiilor
C513 va utiliza un sistem de propulsie diesel-electric, cu șase motoare principale cu turație variabilă și propulsoare azimutale PM furnizate de Brunvoll.
Nava este echipată și cu mai multe soluții pentru reducerea emisiilor, inclusiv sisteme de baterii și alimentare de la țărm (shore power). De asemenea, aceasta va avea o configurație pregătită pentru utilizarea viitoare a unor combustibili mai curați, inclusiv metanol.
Prin lansarea C513, Østensjø Rederi își extinde flota de nave specializate pentru proiecte offshore, iar GONDAN adaugă una dintre cele mai mari și mai complexe nave construite până acum de șantierul său.
